:)

[lomelind]

Сегодняшнее чудо - ночная поездка с подругой на велосипедах. С фонарями. В супермаркет за покупками.
Причём для неё - вот так, ночью и с фонарём - оказывается первый раз.
А я - обновила давным-давно подареный велорюкзак, а то всё повода не было.
Ещё нюанс - у меня велик - каманч, горный с кучей облегчающих жизнь нюансов
И техника езды на нём - ну не мастер но более-менее.
А у неё - подростковое нечто тракторного типа. Соответственно крейсерская скорость меньше... По дороге туда мне почти всё время приходилось тормозить, чтоб не обгонять. Удобней всего оказалось ехать так, чтобы она была в пятне света моего фонаря - тогда мне ещё хватает дистанции затормозить если что, но уже слышно друг друга и можно трепаться:)

А обратно - уже под девизом "у бегемота плохое зрение, но при его весе - это уже не его проблемы".

В общем, чудо - что выбрались.
Чудо - что при всех нюансах ни во что не вляпались:)
Чудо - вот так, делиться своим доверием к ночи, и чувствовать отклик - получилось, сработало.
Чудо - что когда я уже у себя в подъезде таки уронила велик с рюкзаком, то в нём не разбилась стеклянная бутылка, хотя могла.
И отдельное чудо - не пытаться показать кто круче, а просто беречь. Ехать сзади-и-чуть-слева - благо у меня на рюкзаке отражателей много нашито. Подсвечивать дорогу. Подсказывать мелкие хитрости. И просто держать во внимании всю кучу мелочей уровня "осмотри стоянку перед уходом" и "сначала мы велики припаркуем а потом будем анекдоты травить, иначе мы тут заночуем"

Comments

ве вещи.

[zhuravkov.livejournal.com]

очень понравился пост и не только пост, а вся идея ежедневной писанины.
д

[zhuravkov.livejournal.com]

очень понравился пост и не только пост но и вся идея ежедневной писанины.

ездить в условиях недостаточной видимости реально очень опасно. я ехал при свете звезд в безлунную ночь и попал колесом в какую-то яму и очень хорошо головой треснулся. можно вполне серьезно убиться.

а "осмотри стоянку перед уходом" - что ты имеешь в виду, на предмет чего осматривать?

[lomelind.livejournal.com]

Ездить в цивилизованной местности (асфальт, фары, фонари), с хорошим фонарём и с пониманием что твоя фамилия - не Шумахер - по моей личной статистике безопаснее чем днём. Потому что ямы и лужи всё равно видно все, вопрос "видят ли тебя" решается отражателями и фонарём, который ещё и помогает если в тень въезжаешь вдруг, а конкурентов и прочих шевелящихся препятствий - на порядок меньше.
Да даже без цивилизации - с нормальным налобником и живыми батарейками всё ок.

осмотри стоянку перед уходом - принцип действий, заключающийся в том, что прежде чем перемещаться из локации куда-либо, нужно посмотреть не осталось ли в ней валяться чего нужное. Не "я точно знаю что всё своё я спаковал" - а посмотреть чтобы стол, на котором паковались вдвоём, остался чистым и пустым, и если вдруг это не так - то уже предметно выяснять а кто хозяин забытого. Особенно так любят оставаться фонари-перчатки-тросики-ключи-от-них

[zhuravkov.livejournal.com]

в городе в темноте - это потому, что ночью, мало машин. да.
и ям реально опасных в городе мало. я убился на проселочной дороге в глухую безлунную ночь. я думал, что все вижу и вроде бы, все видел. но не разглядел. теперь никуда без нормального фонаря, плюс запасной плюс батарейки еще.

хы :) а я подумал, это " припарковавшись где-нибудь и уходя по своим делам" :)
не является ли место подозрительным.