вдруг кто знает
15 March 2020 22:55![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lomelindКогда и как так получилось, что для кого-то "быть учителем" (неважно даже, для детей или для взрослых) стало отдельной и единственной профессией?
Т.е. не "вот мастер, его основная работа - делать сапоги, а ещё он учит несколько мальчишек делать сапоги", не "вот старый воин, сам он уже отвоевался, теперь учит молодого лорда", не "вот священник, он читает в церкви проповеди, помогает прихожанам с перепиской, принимает исповеди, крестит-венчает-отпевает, а заодно учит детей читать-считать и слову божьему" - а человек, который всю свою жизнь зарабатывал деньги только тем, что кого-то учит чему-то, и никакого другого результата деятельности, кроме "вот столько человек научил" по определению не предвидится.
Подозреваю, что расклады "выучилась, какое-то время работала учительницей, потом вышла замуж и стала работать женой и мамой" тут тоже при делах - но вот как так получилось, что после "выучилась" никаких других вариантов применить полученные знания кроме как "работать учительницей"?
Т.е. не "вот мастер, его основная работа - делать сапоги, а ещё он учит несколько мальчишек делать сапоги", не "вот старый воин, сам он уже отвоевался, теперь учит молодого лорда", не "вот священник, он читает в церкви проповеди, помогает прихожанам с перепиской, принимает исповеди, крестит-венчает-отпевает, а заодно учит детей читать-считать и слову божьему" - а человек, который всю свою жизнь зарабатывал деньги только тем, что кого-то учит чему-то, и никакого другого результата деятельности, кроме "вот столько человек научил" по определению не предвидится.
Подозреваю, что расклады "выучилась, какое-то время работала учительницей, потом вышла замуж и стала работать женой и мамой" тут тоже при делах - но вот как так получилось, что после "выучилась" никаких других вариантов применить полученные знания кроме как "работать учительницей"?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 18 Mar 2020 19:24 (UTC)А вот про революционеров интересная мысль.
Как у нас дела - не знаю.
Сегодня первый день.
Но я и так дома работаю, так что никуда не ходила.
Завтрашнюю поездку отменила, потому что боюсь что не смогу добраться куда надо ко времени.
А пока сама высматриваю информацию. И она противоречива.
С одной стороны на гугль-картах я не вижу серьёзных пробок. Примерно как обычно.
И интересующие меня троллейбусы через изивей я тоже вижу примерно как обычно, по 6-7 машин на маршруте.
С другой стороны в фейсбуке я вижу несколько историй про то что водитель отказывался ехать с 11 пассажирами и вызывали полицию чтобы сделать так чтоб пассажиров было только 10. Вижу как народ кучкуется в чатике на тему кто кого может подвезти за компенсацию бензина.
Вижу панику в соседских сельских группах - транспорт по Киеву наземный хоть как-то да ходит, а транспорт село-Киев - нет, даже если по факту там несколько км расстояния.
Вижу в фейсбуке ехидные комментарии (под постом про кто мог бы подвезти тогда-то оттуда-то туда-то) что там всего-то 3 км, можно пешком пройтись (по факту там больше, около десятка, и не везде проходимо, ну то детали).
В окно вижу что людей на улице вроде меньше - но та часть, которую я вижу в окно, и так не очень популярна, так можно дойти до детской площадки, хренового супермаркета и границы Киева, ну ещё до леса погулять с собачкой.
Была мысль для личных нужд пораньше велик с балкона вытащить. Но во первых я не уверена в своей способности чисто физически доехать на нём нужное расстояние с учётом рельефа за разумное время. А во вторых очень не уверена что ему не приделают ноги пока я буду делами заниматься.
О, ещё пост в фейсбуке видела что у врачей большая проблема с тем чтоб на работу попасть так что для них выпрашивают электросамокаты и тому подобное или если кому по пути то подвезти.
В целом от всего прочитанного у меня впечатление как от анекдота.
Идёт Вовочка по коридору школы, бормочет "где смысл, где логика?"
его встречает учитель, расспрашивает как так вышло, что Вовочка не на уроке, и что он такое бормочет.
Вовочка и отвечает: я в классе пукнул, так они меня из класса выставили, а сами нюхать остались. Где смысл? Где логика?
По существу - думаю на днях (когда за чем-то ещё буду из дому выходить, да хоть бы и по воду) - посмотреть что на нашей остановке троллейбусной творится. Там должны быть не только люди с моей улицы, но и все те, кто работает в Киеве, а живёт в чабанах, гатном, новосёлках - из этих сёл можно до нас пешком дойти. Значит, если проблемы есть, то там будет толпа, а если там толпы нет, то наверное не всё так серьёзно. Ну и если подстеречь троллейбус то тоже поглядеть кто в нём едет.
А, и ещё многих выпихнули на удалёнку или в отпуск за свой счёт. Возможно ещё за счёт этого транспортная нагрузка ниже будет.
Но блинннн! моя ветка - это 5 вагонов каждые полторы минуты в час пик и 2-3 минуты в обычное время, и сидячие места обычно заняты все. Дублирующий троллейбус едет аж на левый берег (т.е. по сути дублирует метро половина его маршрута), и 7 машин на маршруте. Примерно 70 человек в час может перевезти по закону если самый оптимистичный прогноз. БОльшая часть дублирующих маршруток - пригородные, следовательно сейчас не ходят. На остальные тоже надежды мало: я не верю, что кто-то может заставить их ездить себе в убыток, а 10 пассажиров на маршрутку не окупят рейс своими билетами.
ЗЫ если будешь в таких случаях подписываться - сэкономишь мне несколько минут и сколько-то нервных клеток на выяснение географии по айпишнику и прочие шпионские игры.
no subject
Date: 18 Mar 2020 22:06 (UTC)у нас в основном народ не отпускают на удаленку. но почти везде разрешили брать отпуск за свой счет. про закрытие метро поговаривают, но гудернатор пока не решил. вообще, у нас власти склонны замалчивать и преуменьшать масштаб проблем, такая традиция. и все меры, которые принимаются, принимаются поздно.
ZH
no subject
Date: 19 Mar 2020 19:54 (UTC)Сначала рассортировать все предприятия города, включая бизнес. Кто вообще не должен работать, кто должен частично, кто должен полностью, кто может (а значит должен) уйти на удалёнку. Чтобы это решали не руководители а централизовано. Сразу же сюда вопрос об оплате для тех кто не работает по вот таким причинам. И о дистанционном обучении детей и о том, что если дитё дома - то родителю какому-то придётся сидеть дома даже если он должен таки работать работу.
Дальше организовать какую-нибудь развозку для тех, кто работать таки должен. Врачи-пожарные-менты, продавцы в оставшихся магазинах, почта та же. Чтобы вот этот поток в общественный транспорт вообще не попадал от слова совсем.
Метро не закрывать - но сделать так, чтоб народу там было поменьше. Ограничить вход в единицу времени, и при этом организовать очередь на вход так чтоб не в обнимку. Плюс улучшить вентиляцию в вагонах (проще всего - заклинить окна в открытом положении). Плюс дезинфекция в концах маршрута и на станциях.
Троллейбусы-автобусы-трамваи. Опять же, заклиниваем окна открытыми, обрабатываем на конечных станциях все поверхности, ограничиваем количество народу в салоне, на ключевых станциях организовываем ментов чтоб толпы не было.
Маршрутки. Вот тут сложно. Наверное, именно их я и отменила бы от греха на время карантина. Потому что рейс с безопасным количеством пассажиров невыгоден, и потому что к каждой маршрутке мента не приставишь. Плюс салоны такие, что с дезинфекцией сложности (шторки, тряпочки, водительское гнездо).